1.履帶蜘蛛吊車(chē)鋼絲繩股的形狀

　　1）圓股鋼絲繩，制造方便，常被采用。

　　2）異形股鋼絲繩，有三角股、橢圓股及扁股等異形股繩。這種繩雖然制造工藝復(fù)雜，但卻是一種起升纏繞性能良好的理想鋼絲繩。

　　2.履帶蜘蛛吊車(chē)鋼絲繩股的構(gòu)造

　　根據(jù)鋼絲之間的接觸狀態(tài)的不同，股的結(jié)構(gòu)也不同，可分為點(diǎn)接觸，線接觸和面接觸。

　?。?）點(diǎn)接觸鋼絲繩

　　點(diǎn)接觸鋼絲繩的股是由直徑相同的鋼絲捻制而成的，這種鋼絲繩的特點(diǎn)是鋼絲之間為點(diǎn)接觸，比壓較大，鋼絲易磨損折斷，使用壽命短。但這種繩撓性好，制造簡(jiǎn)單成本低，曾為起重機(jī)械廣泛應(yīng)用過(guò)。

　?。?）線接觸鋼絲繩

　　線接觸鋼絲繩的股是由直徑不相同的鋼絲捻制而成的，又稱(chēng)為復(fù)合結(jié)構(gòu)鋼絲繩。復(fù)合鋼絲繩又分為外粗式繩、粗細(xì)式繩和填充式繩。外粗式繩又稱(chēng)為西爾式繩，外層鋼絲粗，內(nèi)層鋼絲細(xì)。

　　粗細(xì)式繩又稱(chēng)為瓦林吞式繩，繩股一般為二層，繩股中外層鋼絲直徑粗細(xì)交隔。填充式繩的繩股也分為二層，在二層粗鋼絲之間的孔隙中充填一根細(xì)鋼絲，稱(chēng)為充填絲，提高了鋼絲繩的金屬充滿率，增強(qiáng)了破斷拉力。

　　總之，復(fù)合型鋼絲繩通過(guò)直徑不同的鋼絲適當(dāng)配置，使每層鋼絲的捻距相同，鋼絲間形成線接觸。其優(yōu)點(diǎn)是繩股斷面排列緊密，相鄰鋼絲接觸良好，當(dāng)鋼絲繩繞過(guò)滑輪或卷筒時(shí)在鋼絲交叉地方不至于產(chǎn)生很大局部應(yīng)力，有抵抗潮濕及防止有害物浸入鋼絲繩內(nèi)部的能力，它將會(huì)取代點(diǎn)接觸的普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩。

　?。?）面接觸鋼絲繩

　　面接觸鋼絲繩是由特制的異型鋼絲繩繞制成股，然后用擠壓的方法制成面接觸型繩。

　　3.股的數(shù)目

　　鋼絲繩股的數(shù)目通常有6股、8股和 18股繩等，其外層股的數(shù)目越多，鋼絲繩與滑輪槽或卷筒槽接觸的情況越好，使用壽命越長(zhǎng)。6股繩是起重機(jī)常用繩，8股繩多為電梯起升繩，18股繩為不旋轉(zhuǎn)繩，多用于起升倍率為1/1的單繩起升機(jī)構(gòu)中，為某些港口裝卸起重機(jī)或建筑塔式起重機(jī)或履帶蜘蛛吊車(chē)所用。